Anuncian taxistas creación de la Conpataxis

Villahermosa, Tab., 24 de febrero/ Debido a la colusión de la Unión de Taxis Amarillos de Villahermosa, con el ex secretario de Comunicaciones y Transportes, Aquiles Domínguez, para viciar y corromper el proceso de entrega de concesiones en la administración de Andrés Granier, un grupo de chóferes anunció la creación de la Unión de Concesionarios y Conductores de Taxis de Calidad y Calidez por Amor a Tabasco (Conpataxis).
    El dirigente de esta nueva organización, Santiago Sánchez Osorio, acudió a la redacción de La Verdad del Sureste y afirmó, que con 40 integrantes formalmente afiliados, ya están legalmente constituidos.
    Por ello, convocó a los transportistas de toda la entidad, que se afilien para impulsar y respaldar los cambios “democráticos” que requiere el sector transporte, sin recurrir a marchas y plantones para demandar a las autoridades, que pongan fin al cacicazgo de los líderes sindicales, porque los procesos de entrega de concesiones, han estado corrompidos y viciados, no solamente en el sexenio de Andrés Granier, sino desde los anteriores.
      Independientemente de otros gremios, afirmó que Conpataxis por la vía jurídica, con el asesoramiento del Colegio de Abogados Tabasqueños, va a promover que se investiguen las cerca de 300 concesiones con las que Aquiles Domínguez, benefició a esposas, familiares y amigos del dirigente de la Unión de Taxis Amarillos, Rafael Aguilar Romero, de ex funcionarios estatales y hasta presuntos familiares del ex gobernador Manuel Andrade.
    Puntualizó, que exigirán que no queden impunes los “actos de corrupción de Aquiles” y en próximos días, aseveró que aportarán “pruebas contundentes”, para que se castigue a los responsables.
    Las placas que se puedan recuperar, dijo que pedirán que se entreguen a los chóferes con más antigüedad que fueron excluidos del proceso de entrega que se realizó en la administración de Andrés Granier y además, que se realice un estudio de factibilidad para que en este sexenio, se concursen 200 nuevas concesiones en toda la entidad.
     Sánchez Osorio, aseveró que ya entregaron a las nuevas autoridades la SCT, un pliego de peticiones para terminar las prácticas “corruptas” y “monopólicas” de los dirigentes del sector transporte y citó como ejemplo, la Unión de Taxis Amarillos, en donde los trabajadores del volante no cuentan con ningún derecho laboral y si levantan la voz son vetados para trabajar.
    Por ello, aseguró que esta semana también buscarán a los diputados de la Comisión de Vialidad y Transporte del Congreso del Estado, para entregarle el documento y pruebas de las irregularidades el proceso de entrega de concesiones en la administración de Andrés Granier.
    “Que se elabore un padrón único de conductores en el estado, como único medio que sirva para registrar, ordenar a los conductores y se obligue a la contratación solamente de los chóferes que están dados de altas en ese padrón, que al mismo tiempo sirva como antecedente para asignar permisos y concesiones para la prestación del servicio de transporte en la modalidad de taxi”, manifestó.
    Consideró, que urge regular el perfil de los chóferes contratados por los concesionarios, porque afirmó, que a veces son demasiados jóvenes y otros son reincidentes de antecedentes penales, por lo que no se garantiza la seguridad del usuario.
Sostuvo, que con el cambio que hubo en el gobierno estatal, “en Conpataxi a partir de ahora deseamos que se acabe la corrupción e ineficiencia que ha existido en administraciones pasadas, al momento de otorgar las concesiones. Queremos reglas claras que garanticen el respeto absoluto de cada uno de los conductores de taxis, en la antigüedad que se han ganado por medio de la prestación de sus servicios”.
    En total, son 10 los puntos que la nueva organización planteó a la SCT y entre las que destaca, que el importe del gafete y el antidoping sean subsidiados por la autoridad o que bajen de precios, porque esto se convirtió en un “negocio turbio” de los laboratorios clínicos y de los funcionarios de manera anual.  
También, que se termine con el monopolio de los dirigentes de las uniones de transporte, en el tema del reparto de concesiones, permisos y cualquier otro trámite relacionado con el servicio.
    Que se impartan capacitaciones con más regularidad, mayor innovación y tecnología en transporte, que el personal que realiza la supervisión de las unidades, lo haga minuciosamente, que conduzca el vehículo y que lo someta a una evaluación periódica electro-mecánica y de carrocería.       
    Además, que se amplié a la brevedad el número de concesiones en la entidad por existir la eminente necesidad y demanda de este servicio y rezago de muchos conductores con derecho a una placa y por ello, entregaron a La Verdad del Sureste, una serie de fotografías, en la que según se observa, usuarios hacen largas filas para abordar una unidad y varios comparte el mismo vehículo.

NO HABRÁ MARCHAS NI PLANTONES
 
Por su parte, Salvador Aguilar Díaz, secretario del Trabajo de Conpataxis, afirmó que no recurrirán a marchas y plantones para presionar que sus demandas sean atendidas, sino que por medio de vías jurídicas impulsarán y respaldarán un cambio en el sector transporte para transparentar la actuación de las autoridades y terminar con el cacicazgo de los líderes sindicales.  
    “La diferencia que nosotros queremos hacer, es basarnos en lo legal y hacer acciones jurídicas palpables ante las autoridades competentes, ya sea el Congreso o los ministerios públicos, porque hubo en la pasada administración hubo actos de corrupción, omisión de responsabilidades de los servidores públicos, en donde debe de actuar la Contraloría y el Congreso, porque también hay demandas penales en contra de líderes que se sirvieron con la cuchara grande y cometieron fraude contra los chóferes”, manifestó.