LA BARRENA
La nueva Ley violenta la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos
Empleados de Nissan se amparan contra reforma laboral
La asamblea conformada por cuatro mil trabajadores consideró necesario iniciar acciones legales para echar abajo la reforma que viola los tratados internacionales que protegen al trabajador.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de Nissan Mexicana depositó un juicio de amparo contra la reforma laboral que aprobaron la Cámara de Diputados y el Senado en noviembre de 2012.
El secretario general del sindicato de Nissan, Andrés Lozano Rojas, informó que el recurso legal fue presentado el 9 de Enero en el Juzgado Quinto de Distrito de Morelos y quedó registrado con el número 5/2013.
“La asamblea conformada por cuatro mil trabajadores consideraron necesario iniciar acciones legales para echar abajo una reforma laboral que viola los tratados internacionales que protegen al trabajador”.
El argumento jurídico expuesto en la demanda de amparo estriba en que la nueva Ley “violenta la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, principalmente en el apartado donde el patrón podría sugerir al trabajador sindicalizado abandonar la organización obrera y asumir un rol de empleado de confianza. El fondo es pretender debilitar al sindicato”.
Por ese motivo los trabajadores confiaron en que el juzgado federal les otorgue la suspensión provisional.
En la planta ensambladora de Nissan, localizada en la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (Civac), laboran actualmente cuatro mil obreros sindicalizados, además de trabajadores eventuales y administrativos.
En 2009 la armadora atravesó una etapa de crisis al disminuir al mínimo sus niveles de producción lo cual provocó la reducción a un solo turno de los tres que existían. Después comenzó su recuperación y desde el año pasado Nissan atraviesa uno de sus mejores momentos ya que volvió a incrementar su producción al máximo.
De acuerdo con el sindicato, la ensambladora de origen japonés produce 80 mil unidades por trimestre, trabajan tres turnos de lunes a domingo y se pagan horas extras.
El sindicato de trabajadores de Nissan detonó su inconformidad contra la Reforma laboral en septiembre pasado cuando realizaron bloqueos a la autopista del Sol, marchas en la ciudad de Cuernavaca y protestas en el Congreso estatal y posteriormente en la Cámara de Diputados para exigir a los legisladores echar abajo la iniciativa.
Justino Miranda / corresponsal | El Universal
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La medida, para suavizar los ajustes por el aumento de precios internacionales: SHCP
Primer gasolinazo del año; suben combustibles 11 centavos
La Magna tendrá un costo de 10.92 pesos por litro, la Premium 11.48 y el diésel 11.28, detalla
El regalo de día de Reyes, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), fue el primer gasolinazo del año, el cual aplico a partir del primer minuto del sábado 5 de Enero con un aumento de 11 centavos por litro en los precios de las gasolinas Magna y Premium, así como del diésel.
De esta manera, el incremento en los precios de los combustibles aumenta de 9 centavos –como ocurría en el sexenio pasado– a 11 centavos por litro, y su ajuste se realizará ahora en el primer sábado de cada mes, a diferencia de la administración pasada cuando se efectuaba el segundo sábado.
La gasolina Magna costará 10.92 pesos por litro; la Premium, 11.48, y el diésel se cotizará a 11.28 pesos. El diferencial de la gasolina Magna (la de mayor utilización en México) y la Premium son ahora de tan sólo 56 centavos.
Miguel Messmacher Linartas, subsecretario de Ingresos de la SHCP, precisó que esta medida fue adoptada por el gobierno de Enrique Peña Nieto para mantener la política de suavizar los ajustes derivados de los incrementos en los precios internacionales del petróleo y de sus derivados, los cuales pesan sobre las familias y las empresas mexicanas.
En conferencia de prensa realizada en Palacio Nacional, el funcionario mencionó que aún con el ajuste de los precios de las gasolinas Magna, Premium y del diesel en Estados Unidos continuarán por encima de los costos mexicanos.
Precisó que los combustibles en Estados Unidos tienen precios superiores alrededor de 10, 14 y 17 por ciento sobre las gasolinas Magna y Premium, y sobre el diésel, respectivamente.
El primer ajuste realizado a los precios de los combustibles por el gobierno de Enrique Peña Nieto, se efectuó el 7 de diciembre pasado y fue de 9 centavos por litro de gasolina Magna, Premium y diésel.
El 10 de diciembre pasado, el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, dijo que el apoyo a la gasolina es un subsidio regresivo del que no se beneficia a quienes menos tiene. El año pasado el apoyo asociado a los combustibles, mediante los llamados subsidios, ascendió a 206 mil millones de pesos al mes de noviembre. Por ejemplo: de acuerdo a la Encuesta Nacional de Ingreso-Gasto de 2010, el sector de menores ingresos recibe únicamente 1.6 por ciento del apoyo; mientras que 10 por ciento de los hogares con mayores ingresos concentra más de 30 por ciento del subsidio. Messmacher Linartas rechazó que los constantes incrementos en los precios de los combustibles tengan un impacto inflacionario significativo y afirmó que este incremento de precios tendrá una influencia en el Índice Nacional de Precios al Consumidor de solamente 0.01 por ciento mensual.
Explicó que en el futuro, según las cotizaciones de los crudos y de las gasolinas en los mercados internacionales, los ajustes podrían verse reflejados incluso a la baja, pero todo dependerá del comportamiento mundial de los precios de los energéticos.
Si bien la política de ajustes graduales de precios de las gasolinas y el diésel atenúa el impacto de los incrementos en los precios internacionales de estos combustibles, este apoyo es captado principalmente por los hogares con mayores ingresos; ya que en ellos el consumo de combustibles es más elevado. Según el subsecretario de Ingresos de la SHCP, Miguel Messmacher, está decisión refrenda el compromiso de la actual administración de mantener unas finanzas públicas sanas, al incrementar la confianza de todos los actores económicos en la solidez de nuestra economía, durante tiempos de incertidumbre en la economía global. Isabel Rodríguez J. - Periódico La Jornada Te puedes documentar e informar en nuestra página www.cnee-sur.net y enviar tus comentarios y colaboraciones a: [email protected] ó [email protected]
Empleados de Nissan se amparan contra reforma laboral
La asamblea conformada por cuatro mil trabajadores consideró necesario iniciar acciones legales para echar abajo la reforma que viola los tratados internacionales que protegen al trabajador.
El Sindicato Independiente de Trabajadores de Nissan Mexicana depositó un juicio de amparo contra la reforma laboral que aprobaron la Cámara de Diputados y el Senado en noviembre de 2012.
El secretario general del sindicato de Nissan, Andrés Lozano Rojas, informó que el recurso legal fue presentado el 9 de Enero en el Juzgado Quinto de Distrito de Morelos y quedó registrado con el número 5/2013.
“La asamblea conformada por cuatro mil trabajadores consideraron necesario iniciar acciones legales para echar abajo una reforma laboral que viola los tratados internacionales que protegen al trabajador”.
El argumento jurídico expuesto en la demanda de amparo estriba en que la nueva Ley “violenta la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, principalmente en el apartado donde el patrón podría sugerir al trabajador sindicalizado abandonar la organización obrera y asumir un rol de empleado de confianza. El fondo es pretender debilitar al sindicato”.
Por ese motivo los trabajadores confiaron en que el juzgado federal les otorgue la suspensión provisional.
En la planta ensambladora de Nissan, localizada en la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca (Civac), laboran actualmente cuatro mil obreros sindicalizados, además de trabajadores eventuales y administrativos.
En 2009 la armadora atravesó una etapa de crisis al disminuir al mínimo sus niveles de producción lo cual provocó la reducción a un solo turno de los tres que existían. Después comenzó su recuperación y desde el año pasado Nissan atraviesa uno de sus mejores momentos ya que volvió a incrementar su producción al máximo.
De acuerdo con el sindicato, la ensambladora de origen japonés produce 80 mil unidades por trimestre, trabajan tres turnos de lunes a domingo y se pagan horas extras.
El sindicato de trabajadores de Nissan detonó su inconformidad contra la Reforma laboral en septiembre pasado cuando realizaron bloqueos a la autopista del Sol, marchas en la ciudad de Cuernavaca y protestas en el Congreso estatal y posteriormente en la Cámara de Diputados para exigir a los legisladores echar abajo la iniciativa.
Justino Miranda / corresponsal | El Universal
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La medida, para suavizar los ajustes por el aumento de precios internacionales: SHCP
Primer gasolinazo del año; suben combustibles 11 centavos
- Rechaza Messmacher Linartas que los incrementos tengan un impacto inflacionario significativo
La Magna tendrá un costo de 10.92 pesos por litro, la Premium 11.48 y el diésel 11.28, detalla
El regalo de día de Reyes, de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), fue el primer gasolinazo del año, el cual aplico a partir del primer minuto del sábado 5 de Enero con un aumento de 11 centavos por litro en los precios de las gasolinas Magna y Premium, así como del diésel.
De esta manera, el incremento en los precios de los combustibles aumenta de 9 centavos –como ocurría en el sexenio pasado– a 11 centavos por litro, y su ajuste se realizará ahora en el primer sábado de cada mes, a diferencia de la administración pasada cuando se efectuaba el segundo sábado.
La gasolina Magna costará 10.92 pesos por litro; la Premium, 11.48, y el diésel se cotizará a 11.28 pesos. El diferencial de la gasolina Magna (la de mayor utilización en México) y la Premium son ahora de tan sólo 56 centavos.
Miguel Messmacher Linartas, subsecretario de Ingresos de la SHCP, precisó que esta medida fue adoptada por el gobierno de Enrique Peña Nieto para mantener la política de suavizar los ajustes derivados de los incrementos en los precios internacionales del petróleo y de sus derivados, los cuales pesan sobre las familias y las empresas mexicanas.
En conferencia de prensa realizada en Palacio Nacional, el funcionario mencionó que aún con el ajuste de los precios de las gasolinas Magna, Premium y del diesel en Estados Unidos continuarán por encima de los costos mexicanos.
Precisó que los combustibles en Estados Unidos tienen precios superiores alrededor de 10, 14 y 17 por ciento sobre las gasolinas Magna y Premium, y sobre el diésel, respectivamente.
El primer ajuste realizado a los precios de los combustibles por el gobierno de Enrique Peña Nieto, se efectuó el 7 de diciembre pasado y fue de 9 centavos por litro de gasolina Magna, Premium y diésel.
El 10 de diciembre pasado, el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, dijo que el apoyo a la gasolina es un subsidio regresivo del que no se beneficia a quienes menos tiene. El año pasado el apoyo asociado a los combustibles, mediante los llamados subsidios, ascendió a 206 mil millones de pesos al mes de noviembre. Por ejemplo: de acuerdo a la Encuesta Nacional de Ingreso-Gasto de 2010, el sector de menores ingresos recibe únicamente 1.6 por ciento del apoyo; mientras que 10 por ciento de los hogares con mayores ingresos concentra más de 30 por ciento del subsidio. Messmacher Linartas rechazó que los constantes incrementos en los precios de los combustibles tengan un impacto inflacionario significativo y afirmó que este incremento de precios tendrá una influencia en el Índice Nacional de Precios al Consumidor de solamente 0.01 por ciento mensual.
Explicó que en el futuro, según las cotizaciones de los crudos y de las gasolinas en los mercados internacionales, los ajustes podrían verse reflejados incluso a la baja, pero todo dependerá del comportamiento mundial de los precios de los energéticos.
Si bien la política de ajustes graduales de precios de las gasolinas y el diésel atenúa el impacto de los incrementos en los precios internacionales de estos combustibles, este apoyo es captado principalmente por los hogares con mayores ingresos; ya que en ellos el consumo de combustibles es más elevado. Según el subsecretario de Ingresos de la SHCP, Miguel Messmacher, está decisión refrenda el compromiso de la actual administración de mantener unas finanzas públicas sanas, al incrementar la confianza de todos los actores económicos en la solidez de nuestra economía, durante tiempos de incertidumbre en la economía global. Isabel Rodríguez J. - Periódico La Jornada Te puedes documentar e informar en nuestra página www.cnee-sur.net y enviar tus comentarios y colaboraciones a: [email protected] ó [email protected]
