Caos vial cunde en Villahermosa
Villahermosa, Tab., 06 de diciembre.- La llegada del mes de diciembre no solamente trajo la navidad a Villahermosa, si no también congestionamiento vehicular en sus principales a venidas y entradas a la ciudad, como en la zona de Indeco-Ciudad Industrial, frente al Creset, donde es común que automovilistas tarden hasta una hora varados.
El puente La Pigua II, se convierte en un verdadero embudo de botella donde cientos de vehículos luchan por pasar para dejar atrás el cao vial, para nuevamente quedar atrapados el tráfico de la avenida Universidad.
Pese a la ampliación de carriles en la zona de Indeco-Ciudad Industrial, el congestionamiento vehicular, se mantiene como en antaño, pues el puente La Pigua III obra en la que se invierten 103 millones de pesos, aún no tiene fecha de entrega y muestra un avance de poco más del 60 por ciento en infraestructura.
También, la entrada a Villahermosa, por la carretera a Macuspana, enfrenta otro grave problema que se agudizó en las últimas horas con el cierre parcial del puente Grijalva 1, por obras de ampliación.
De la misma manera, otros puntos de acceso a la ciudad por Cárdenas y villa Parrilla, el congestionamiento vehicular está presente, principalmente en las horas pico y más ahora que se ha incrementado la circulación en la capital del estado y sus avenidas, que se han visto rebasadas desde hace mucho tiempo por la cantidad de unidades que circulan.
Esta semana, el titular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (Saop), Manuel Ordóñez Galán, reveló que el próximo año el gobierno estatal desarrollará tres proyectos de infraestructura vial, en la que invertirá 700 millones de pesos.
Precisó, que dentro de los planes se encuentra la prolongación de la calle Javier Mina hasta Mártires de Cananea en Ciudad Industrial y entroncarla con la carretera hacia el Puerto de Frontera, además de conectar la prolongación de Paseo Tabasco hasta la carretera a Cunduacán, para convertirla en una vía corta al municipio y de la misma manera, conectar la avenida César Sandino con la zona de la Majagua.
