El caso del buque Zheng He fue cerrado de forma definitiva por el Tribunal Internacional del Derecho del Mar después de que México y Luxemburgo alcanzaran una solución amistosa. Según la información oficial, el acuerdo puso fin al litigio internacional abierto por la detención de la embarcación en el puerto de Tampico.
Para la población, el efecto práctico del cierre está en que concluye un diferendo internacional ligado al cumplimiento de normas aduanales y fiscales en México. El proceso también derivó en una recaudación cercana a 400 millones de pesos por contribuciones de comercio exterior, de acuerdo con las autoridades mexicanas.
El buque Zheng He, con bandera de Luxemburgo, fue detenido en octubre de 2023 por incumplir disposiciones aduanales y fiscales mexicanas. México sostuvo durante el proceso que los asuntos relacionados con la embarcación debían resolverse ante autoridades y tribunales nacionales.
Luxemburgo llevó el asunto ante el tribunal el 4 de junio de 2024, al considerar que no se habían respetado sus derechos como Estado de abanderamiento. Después, ambos países abrieron rondas de negociación y mantuvieron diálogo entre sus áreas jurídicas hasta alcanzar una salida negociada.
Qué resolvió el tribunal sobre el buque Zheng He
El cierre del caso Zheng He ocurrió tras regularizar la situación legal del buque y recaudar cerca de 400 millones de pesos.
La resolución del tribunal llegó una vez que, según la versión oficial, quedó regularizada la situación legal del barco conforme al marco jurídico mexicano. Con esa base, México y Luxemburgo solicitaron conjuntamente el cierre del procedimiento internacional.
La Secretaría de Relaciones Exteriores señaló que el proceso contó con acompañamiento técnico del SAT, la Secretaría de Marina y la Agencia Nacional de Aduanas de México. La autoridad fiscal sostuvo que su intervención permitió aplicar las disposiciones correspondientes y asegurar el pago de contribuciones.
Con esta decisión, el caso del buque Zheng He queda concluido tanto en el plano nacional como en el internacional, según la información difundida. El comunicado no detalla los términos específicos de la solución amistosa ni precisa nuevas acciones posteriores al cierre del expediente.
#TomaNota
- El litigio fue cerrado por el Tribunal Internacional del Derecho del Mar tras un acuerdo bilateral.
- La gestión fue encabezada por la SRE, con apoyo técnico del SAT, Marina y ANAM.
- El buque fue detenido en Tampico en octubre de 2023 por incumplimientos aduanales y fiscales.
- Luxemburgo presentó el caso ante el tribunal el 4 de junio de 2024.
