La Controversia
¿Y quién las cobra?
Si las concesiones de taxis son expedidas por el gobierno en turno sin costo alguno, no veo la razón por la que se esté discutiendo o acusando entre las asociaciones de taxis y la SCT-Tabasco el cobro de la concesión de placas de taxis.
¿Pero, por qué entonces hay tal discusión y señalamiento?.
Una asociación de taxis, denuncia que la SCT les pretende cobrar hasta 150 mil pesos por cada placa concesionada.
Pero la SCT, se defiende, y Aquiles Domínguez, su titular, es quien dice no saber tal situación, ni tener que ver en las imputaciones.
Todo es muy raro, porque ¡si no hubiera tales acciones, tampoco hubiera tales acusaciones!.
Y no es raro escuchar, que los taxistas platiquen, ¡y no de ahora, de siempre!, que sus placas les costaron hasta más de 200 mil pesos. Y no es raro escuchar tampoco, las platicas anecdóticas de los taxistas, que el cobro se los hizo la SCT.
Ayer, en entrevista para Controversia, le pregunté al diputado, Juan José Martínez Pérez, si sabía cómo y a quién se daban las concesiones.
El me comentó, que se las da el gobierno, a resguardo de ley, a todos aquellos choferes de taxis que tengan mayor antigüedad en el gremio, se supone que, sin distinción selectiva preferente o discrecional. Y también agregó, que las concesiones son gratuitas.
Luego de esos datos, me pregunto. ¿Y entonces como surge las declaraciones del pago a la SCT por una concesión, o el pago de placas entre agremiados de las asociaciones?.
Entonces no queda más, que especular señalativamente, que alguno de los dos está actuando de forma rapaz y fraudulenta; ya sea la SCT o la asociación de taxis para con sus agremiados beneficiarios.
De ser la SCT que cobra por dar las concesiones, entonces habría que someter al secretario que las expide, a una auditoria y juicio ante la justicia, para que pague por hacer tales corrupciones.
Pero si el cobro lo hacen los líderes de las asociaciones de taxis, que condicionan a los choferes que cumplen con el tiempo para recibir una placa concesionada de taxi, entonces a quien hay que hacerle una auditoria y un juicio judicial por corrupción condicionante, es a los lideres; porque entonces se entiende que están haciendo negocio con algo que concede el gobierno de forma gratuita.
¿Y como descubrir quien está haciendo ese acto de corrupción?. ¡Es fácil!.
Si hay una denuncia pública de los taxistas afectados, y la SCT no hace nada por investigar y castigar a quien está extorsionando a los choferes y lucrando con las placas, entonces se entenderá que si es la Secretaria quien hace el acto de corrupción.
Pero si no es culpable, entonces la SCT seguro iniciará la investigación y castigará a los dirigentes aquellos de las asociaciones de taxis, que estén haciendo e
¿Lo investigará Aquiles Domínguez, luego de que una asociación de taxistas acusó mediáticamente que les condicionan un pago por las placas a entregárseles?.
Nos escuchamos a las 2 pm, por “La Romántica” 104.9 FM y 940 AM. CORREO: [email protected]. TWITTER: @tilovargas.
¿Pero, por qué entonces hay tal discusión y señalamiento?.
Una asociación de taxis, denuncia que la SCT les pretende cobrar hasta 150 mil pesos por cada placa concesionada.
Pero la SCT, se defiende, y Aquiles Domínguez, su titular, es quien dice no saber tal situación, ni tener que ver en las imputaciones.
Todo es muy raro, porque ¡si no hubiera tales acciones, tampoco hubiera tales acusaciones!.
Y no es raro escuchar, que los taxistas platiquen, ¡y no de ahora, de siempre!, que sus placas les costaron hasta más de 200 mil pesos. Y no es raro escuchar tampoco, las platicas anecdóticas de los taxistas, que el cobro se los hizo la SCT.
Ayer, en entrevista para Controversia, le pregunté al diputado, Juan José Martínez Pérez, si sabía cómo y a quién se daban las concesiones.
El me comentó, que se las da el gobierno, a resguardo de ley, a todos aquellos choferes de taxis que tengan mayor antigüedad en el gremio, se supone que, sin distinción selectiva preferente o discrecional. Y también agregó, que las concesiones son gratuitas.
Luego de esos datos, me pregunto. ¿Y entonces como surge las declaraciones del pago a la SCT por una concesión, o el pago de placas entre agremiados de las asociaciones?.
Entonces no queda más, que especular señalativamente, que alguno de los dos está actuando de forma rapaz y fraudulenta; ya sea la SCT o la asociación de taxis para con sus agremiados beneficiarios.
De ser la SCT que cobra por dar las concesiones, entonces habría que someter al secretario que las expide, a una auditoria y juicio ante la justicia, para que pague por hacer tales corrupciones.
Pero si el cobro lo hacen los líderes de las asociaciones de taxis, que condicionan a los choferes que cumplen con el tiempo para recibir una placa concesionada de taxi, entonces a quien hay que hacerle una auditoria y un juicio judicial por corrupción condicionante, es a los lideres; porque entonces se entiende que están haciendo negocio con algo que concede el gobierno de forma gratuita.
¿Y como descubrir quien está haciendo ese acto de corrupción?. ¡Es fácil!.
Si hay una denuncia pública de los taxistas afectados, y la SCT no hace nada por investigar y castigar a quien está extorsionando a los choferes y lucrando con las placas, entonces se entenderá que si es la Secretaria quien hace el acto de corrupción.
Pero si no es culpable, entonces la SCT seguro iniciará la investigación y castigará a los dirigentes aquellos de las asociaciones de taxis, que estén haciendo e
¿Lo investigará Aquiles Domínguez, luego de que una asociación de taxistas acusó mediáticamente que les condicionan un pago por las placas a entregárseles?.
Nos escuchamos a las 2 pm, por “La Romántica” 104.9 FM y 940 AM. CORREO: [email protected]. TWITTER: @tilovargas.
