Lo desenmascaró Aquiles Domínguez, el 17/11/2011 quien con sus declaraciones refiere que Andrés Granier no ha hecho ninguna obra de infraestructura carretera y vial.
En una entrevista con una estación de radio, el secretario de transporte del gobierno de Tabasco (Aquiles Domínguez), resalta que las obras que se han hecho en el Estado, ninguna es del gobierno de Granier.
Dijo que el distribuidor vial Tabscob, el distribuidor vial del puente La Pigua, la Ampliación de la avenida Industria Nacional (o ciudad industrial), el puente de distribución vial del entronque Emiliano Zapata y carretera federal, y otros distribuidores viales más en proyecto, así como la proyección de una vía férrea para un tren que irá de Estación Chontalpa a Dos Bocas, todas son obras planeadas por la federación y realizadas o a realizarse con dinero de la federación. Así lo declaró, lo explicó y lo afirmó de forma detallada el secretario de Transporte.
Y agregó, que el gobierno de Tabasco, solo lo que hace es ver que se realice el proyecto ejecutivo (pero sin invertir ni un peso). Por cierto, quien ejecuta la obra es la federación.
Es aquí donde el pueblo pregunta, ¿y si Granier no ha hecho ninguna obra carretera o vial, entonces en que se ha gastado el presupuesto de 5 años, que asciende a más 150 mil millones de pesos?.
¿Y como es que Granier se la ha pasado diciendo y justificando, que los recursos se han gastado por las tantas obras viales y carretera que su gobierno ha hecho?.
¿Investigaran los legisladores las declaraciones de Granier y las acciones reales discordantes?. ¡Suponemos que el congreso priísta en su mayoría, no hará nada.
Por eso les digo, es necesario escuchar el informe de Granier, para saber cuantas declaraciones, incongruentes con las acciones dice para tratar de justificar millonarios recursos gastados, y así poder calificar su desempeño, y con bases castigar o “premiar” a ese tipo de gobierno en las urnas, en el 2012.
Controversia 1. Granier intenta privatizar servicios.
También resaltó Aquiles Domínguez en la entrevista, que en el proyecto del tren de carga (de Estación Chontalpa a Dos Bocas), la federación tiene planeado realizarlo con recurso federales, para que sea un servicio de costo justo. Pero que Granier ha propuesto, que mejor se le entregue a la iniciativa privada, para que lo explote y lucre, en concesión por 30 años.
O sea, que Granier lo que piensa es privatizar todos los servicios públicos de Tabasco. ¿Y para beneficiar a quien, y quienes?.
Controversia 2. Por futuro de los jóvenes; Núñez.
Como injusticia, calificó el senador del PRD Arturo Núñez Jiménez, si a los jóvenes se les cancela la oportunidad de tener educación y empleos en Tabasco y el país.
Y esto es algo que sucede ya en Tabasco. “Y lo que se vive en Tabasco y México, son responsabilidad del gobierno estatal y federal”, asegura el senador.
Por lo que el también aspirante al gobierno de Tabasco por el PRD, Núñez, reitera la necesidad de impulsar el cambio en Tabaco, para que los jóvenes cuenten de forma garantizada con la educación y empleos necesarios.
Nos leemos en la próxima. Correo:
[email protected] TWITTER: @tilovargas
En una entrevista con una estación de radio, el secretario de transporte del gobierno de Tabasco (Aquiles Domínguez), resalta que las obras que se han hecho en el Estado, ninguna es del gobierno de Granier.
Dijo que el distribuidor vial Tabscob, el distribuidor vial del puente La Pigua, la Ampliación de la avenida Industria Nacional (o ciudad industrial), el puente de distribución vial del entronque Emiliano Zapata y carretera federal, y otros distribuidores viales más en proyecto, así como la proyección de una vía férrea para un tren que irá de Estación Chontalpa a Dos Bocas, todas son obras planeadas por la federación y realizadas o a realizarse con dinero de la federación. Así lo declaró, lo explicó y lo afirmó de forma detallada el secretario de Transporte.
Y agregó, que el gobierno de Tabasco, solo lo que hace es ver que se realice el proyecto ejecutivo (pero sin invertir ni un peso). Por cierto, quien ejecuta la obra es la federación.
Es aquí donde el pueblo pregunta, ¿y si Granier no ha hecho ninguna obra carretera o vial, entonces en que se ha gastado el presupuesto de 5 años, que asciende a más 150 mil millones de pesos?.
¿Y como es que Granier se la ha pasado diciendo y justificando, que los recursos se han gastado por las tantas obras viales y carretera que su gobierno ha hecho?.
¿Investigaran los legisladores las declaraciones de Granier y las acciones reales discordantes?. ¡Suponemos que el congreso priísta en su mayoría, no hará nada.
Por eso les digo, es necesario escuchar el informe de Granier, para saber cuantas declaraciones, incongruentes con las acciones dice para tratar de justificar millonarios recursos gastados, y así poder calificar su desempeño, y con bases castigar o “premiar” a ese tipo de gobierno en las urnas, en el 2012.
Controversia 1. Granier intenta privatizar servicios.
También resaltó Aquiles Domínguez en la entrevista, que en el proyecto del tren de carga (de Estación Chontalpa a Dos Bocas), la federación tiene planeado realizarlo con recurso federales, para que sea un servicio de costo justo. Pero que Granier ha propuesto, que mejor se le entregue a la iniciativa privada, para que lo explote y lucre, en concesión por 30 años.
O sea, que Granier lo que piensa es privatizar todos los servicios públicos de Tabasco. ¿Y para beneficiar a quien, y quienes?.
Controversia 2. Por futuro de los jóvenes; Núñez.
Como injusticia, calificó el senador del PRD Arturo Núñez Jiménez, si a los jóvenes se les cancela la oportunidad de tener educación y empleos en Tabasco y el país.
Y esto es algo que sucede ya en Tabasco. “Y lo que se vive en Tabasco y México, son responsabilidad del gobierno estatal y federal”, asegura el senador.
Por lo que el también aspirante al gobierno de Tabasco por el PRD, Núñez, reitera la necesidad de impulsar el cambio en Tabaco, para que los jóvenes cuenten de forma garantizada con la educación y empleos necesarios.
Nos leemos en la próxima. Correo:
[email protected] TWITTER: @tilovargas
