La Controversia Trasportadores
Controversia 1. Lo informó Claudia Bojórquez. Controversia 2. Respuesta favorable al IEV y emplacado.
El nuevo gasoducto que construirá Pemex, con nuestros recursos, para conectarlo a una terminar en Guatemala, no es otra cosas más que una vía de transportación de nuestros recursos naturales, para luego de allá, las compañías extranjeras nos lo revendan a costos altos.
De igual manera hay otro gasoducto, que va de México a Estados Unidos, por donde se saca el gas natural, y luego los gringos nos venden el gas LP a costos altos. Pero además, con este gas, los gringos se benefician, con costos muy bajos en la compra del derivado, porque México casi le regala, si no es que le regala el gas. Nos están robando bajo el permiso del gobierno federal.
Son 500 kilómetros de gasoducto, que saldrá de Salinas Cruz, Oaxaca, México y lo conectaran a una Terminal del departamento de Escuintla, Guatemala. Claro la inversión será hecha por Pemex. Y quien recibirá los benéficos también será Guatemala.
Pero además, este gasoducto será operado y usufructuado por las empresas extrajeras que operaran Pemex, pero la inversión será de nuestro erario nacional para beneficio de privados.
Lo que también llama la atención es, que el acuerdo o convenio para el lanzamiento del gasoducto será firmado en Davos, Suiza, en la cumbre que se celebrará del 22 al 25 de enero.
Eso nos indica entonces, que quines convendrán la obra y la transportación de nuestro gas fuera del país, no será el gobierno mexicano, sino los capitalistas macroeconómicos mundiales, que son los que operarán ya nuestro patrimonio, gracias a que Peña Nieto y los diputados federales del PRI, PAN y PRD de los Chuchos le abrieron las puertas al aprobar la reforma energética.
Claro, que si esto se hubiera echo antes de la reforma o sin la reforma, quien cobraría tal vez la venta de gas que saldría de nuestro patrimonio seria México, y se supone que para beneficio de los mexicanos, pero ahora, serán los privados quines cobraran el envío de gas a Guatemala y para su propio beneficio. Así la cosa, ya están instalando los transportadores para saquear nuestro patrimonio.
Controversia 1. Lo informó Claudia Bojórquez.
De lo que puntualizó en su informe la diputada federal por el primer distrito, Claudia Elizabeth Bojórquez Javier, fue su rechazo a las llamadas reformas estructurales del gobierno neoliberalista al servicio capitalista que encabeza Peña Nieto. Esas son (la energética, fiscal, laboral, educativa y hacendaría).
Eso le hizo ganar de los asistentes fuertes y nutridos aplausos, donde le demuestran su aprobación a su decisión de mantenerse del lado del pueblo y no de los capitalistas y el gobierno entreguísta; a como lo hicieron otros que se aliaron a Peña para fregar al pueblo.
En su informe estuvieron presentes, la senadora Dolores Padierna; René Bejarano líder de la IDN; Alejandro Sánchez Camacho, secretario general del CEN del PRD; Juan José Peralta, representante del gobernador; estuvo también Agustín Silva, coordinador de asesores del gobernador, la presidenta de la junta de coordinación política del Estado de Tabasco; dos diputados federales, Gaudiano del PRD y Cáceres del PAN, alcaldes del PRI y PRD; diputados locales y mucha gente del primer distrito, de los 5 municipios. Así estuvo.
Controversia 2. Respuesta favorable al IEV y emplacado.
Eso es lo que afirmó ayer la directora de recaudación de la SEPLAFIN, Maria Piedad Elsa López del Castillo, que del 2 a la fecha de ayer 19 de enero, han atendido a unos 11 mil 514 contribuyentes, que han cumplido muy puntualmente con el pago del IEV (Impuesto Estatal Vehicular) y el reemplacamiento 2014. Que el total del padrón es de 491 mil 699 propietarios de vehículos.
Entonces eso representa un promedio de 2.4 % del padrón aproximadamente, que han cumplido ya.
La funcionaria asegura, que en promedio realizan un total 1200 trámites diariamente, informa en el boletín 136 de la dependencia.
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