Miles de tabasqueños en contra de la tala de árboles
El Movimiento Ecologista de Tabasco informó en conferencia de prensa los resultados del sondeo que inició hace veinte días entre habitantes de las colonias Indeco, Villa de las Flores, Carlos A. Madrazo y Ciudad Industrial
Más del 90 por ciento, de mil 500 encuestados por Metab, en colonias aledañas al camellón arbolado de Ciudad Industrial, están en contra de la tala de los mil 200 árboles que se pretenden derribar para la obra de ampliación de la avenida Industrial y casi el 87 por ciento, opina que se puede construir sin afectarlos. El Movimiento Ecologista de Tabasco informó lo anterior, al dar a conocer ayer, en conferencia de prensa, los resultados del sondeo que inició hace veinte días entre habitantes de las colonias Indeco, Villa de las Flores, Carlos A. Madrazo y Ciudad Industrial para conocer el sentir de los ciudadanos en relación a la intención de arrasar con esa zona arbolada para ampliar la vialidad de la zona. El abogado Javier Torres Sánchez y el sociólogo Roberto Gómez, ambos integrantes de esa organización civil, explicaron que para la aplicación de la encuesta de ocho preguntas se utilizó el método probabilístico “bola de nieve” y que las entrevistas fueron “cara a cara”. El trabajo fue realizado por ciudadanos para hacer sentir a las autoridades e instituciones el verdadero sentir de los tabasqueños en relación a esa obra, dijo. A la pregunta de, ¿Cómo calificaría esta acción que los gobiernos municipal, estatal han autorizado?, según informó Roberto Gómez, el 51 por ciento de los encuestados la calificó como un “ecocidio” y otro 32.11 por ciento la considera “un pretexto para desviar fondos públicos para campañas electorales”, solo el 11.65 la considera de beneficio para el pueblo y 4.65 por ciento como una acción para el progreso. El 51.10 por ciento respondió “no” a la pregunta, ¿había escuchado antes de esta megaobra? y un 48.90 que “si”, sin embargo, hizo ver el sociólogo, los ciudadanos que respondieron de manera afirmativa, mencionaron que se enteraron a través de medios de comunicación. ¿El delegado de su colonia le informó en alguna ocasión sobre esta megaobra? fue la tercera pregunta, mencionó, y el 98.93 por ciento respondió que ninguna autoridad les había informado, y el 1.07 que contestó que “si”, también aseguraron que fue a través de la televisión y otros medios de comunicación.
A la pregunta, ¿alguna autoridad o instancia de gobierno le informó sobre esta megaobra?, el 96.99 aseguro que “no” y 3.01 que “si”, pero de nueva cuenta, dijo Roberto Gómez, estos últimos aseguraron que fue a través de medios de comunicación. Las respuestas a estas tres últimas preguntas, revela el desfasamiento entre los gobiernos y autoridades con los ciudadanos, comentó el sociólogo. “¿Quiénes son los responsables de la acción que resultará en la tala de alrededor de mil 200 árboles?” se cuestionó también. El 45.05 respondió que es el gobierno estatal que encabeza Andrés Granier Melo; el 30.45 por ciento, el gobierno federal que preside Felipe Calderón Hinojosa y el 23 .10 por ciento, responsabilizó al del municipio del Centro que preside Jesús Alí. Lo interesante de esto, comentó Roberto Gómez, es la percepción que los ciudadanos tienen de los gobiernos como estructura de poder y que es al gobierno estatal al que señalan como principal responsable, es decir, desde la percepción ciudadana hay un descrédito de las figuras de poder que pudieran incidir en los próximos procesos electorales y a los aspirantes. ¿Quiénes son los responsables de esta obra? Se les preguntó también y el 34.63 por ciento identificó a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes federal; y el 23.19 por ciento a la Secretaria de Comunicaciones y Transporte estatal y el 13.59 por ciento a la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Y en las dos preguntas que dieron origen a esta encuesta, dijo Javier Torres, cuando preguntamos, ¿usted cree que se puede realizar las obras, sin talar los árboles que están la avenida Industria Nacional?, el 86.94 por ciento respondió que si es posible y solamente el 13.06 por ciento expresó que no. Incluso, mencionó el representante estatal de Metab, hubo ciudadanos que ofrecieron propuestas, algunos plantearon que en ambos lados de la avenida hay suficiente espacio para ampliar la avenida a ocho carriles. Otros, dijo Torres Sánchez, afirmaron que los problemas viales no se concentran en el área de la zona arbolada sino en el puente La Pigua y la glorieta Carlos A. Madrazo, que ahí es donde producen los cuellos de botella y que al alternativa es construir el puente y un distribuidor vial para desahogar el tráfico.
La última pregunta fue: Después de escuchar todos los argumentos ¿está de acuerdo a que se talen los árboles de Ciudad Industrial?, a lo cual el 90.71 por ciento respondido que “no”, solamente el 8.61 por ciento dijo que “si”, seguido del 0.34 que respondió que no le interesa. Javier Torres sostuvo que a quienes podrían cuestionar la credibilidad de la encuesta de Metab, podría asegurar que tiene una credibilidad del cien por ciento, porque todas las opciones fueron tomadas en cuenta. Posteriormente el representante de Metab mencionó que otra alternativa sería un punte de casa Blanca a Indeco, como el que hace veinte años se planteó y que supuestamente se construyó, porque aparece en la cartografía del municipio del Centro del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI) como una arteria vial alternativa. En torno a ese proyecto, hay cosas ocultas, afirmó y sostuvo que “hay poderosos intereses económicos” en la obra que actualmente pretenden realizar los gobiernos federal y estatal en la avenida Industria Nacional. Aseguró que con la primera etapa del proyecto, que incluye la tala de los alrededor de mil 200 árboles, no servirá para solucionar el caos vial en esa avenida, sino hasta la cuarta etapa, con la construcción del otro puente en La Pigua y el distribuidor vial en la glorieta de la estatua de Carlos Madrazo, por lo que opinó que debía comenzarse por estas últimas.
Eso significa, comentó que no se está planeando a futuro y que las decisiones se toman más por un criterio económico que pensando en proteger el medio ambiente. En relación a los comentarios del titular de Comunicaciones y Transportes en el sentido de que con o sin encuesta, se llevará a cabo el proyecto de ampliación de la avenida Industria Nacional incluyendo la tala de los árboles en cuestión, el abogado, respondió que es conocida la arrogancia y la prepotencia de los funcionarios y su posición de no querer escuchar el clamor de los ciudadanos. Esta encuesta es una muestra de que, cuando se quieren hacer las cosas, aún sin recursos, se hacen; esta consulta tenían que hacerla las autoridades competentes pero no lo hicieron, los ciudadanos tuvimos que dar una muestra de civilidad y de que las cosas se pueden hacer, dijo. Si ellos desestiman este esfuerzo y que la mayoría, más del 90 por ciento, se pronunció en contra de la tala de árboles, deben tener en cuenta que su decisión podría tener incluso un costo político. Informó Javier Torres que la semana próxima, tanto las instancias del gobierno del estado, del gobierno federal y municipal involucradas en ese proyecto, recibirán los resultados de la encuesta. Se mencionó que las autoridades comenzaron a talar algunos árboles en la avenida Industria Nacional, y el dirigente del Metab afirmó que ya disponen de información al respecto, pero que por el momento desconocen cuántos. Sostuvo que esa acción tiene como objetivo tratar de demostrar que ahí solo hay 512 árboles como lo declararon las autoridades en el manifiesto de impacto ambiental de la obra, aprobado por la Secretaria del Medio Ambiente y recursos Naturales. “Esa es una gran mentira”, porque tan solo en el camellón, sin contar los que hay en las banquetas laterales de la avenida, existen 604 árboles, puntualizó. Criticó las declaraciones del delegado de la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) en Tabasco, Antonio Lope Báez, en el sentido de que se les había pasado el tiempo a los ciudadanos para denunciar esa situación. Hay que decir al señor Lope Báez, que lo que sucede es que el anuncio de este tipo de obras se hacen de manera “discrecional, clandestina y oculta” para que el ciudadano no se entere; las publican en una gaceta de Semarnat, que no esta a disposición del ciudadano común, para que cuando se vencen los 15 días de ley , nadie esté enterado y puedan seguir adelante. Mencionó que la obligación de la Semarnat es publicar en el diario de mayor circulación de la entidad. Por último y al mencionar que la gran mayoría de los ciudadanos encuestados está en contra de que los árboles de ciudad industrial se derriben, advirtió que algunos de ellos han expresado su decisión de que se encadenarán o amarraran a ellos si las autoridades inician la tala. Eso no tendría que pasar en una sociedad democrática, en donde se escuchan a las minorías, agregó.
A la pregunta, ¿alguna autoridad o instancia de gobierno le informó sobre esta megaobra?, el 96.99 aseguro que “no” y 3.01 que “si”, pero de nueva cuenta, dijo Roberto Gómez, estos últimos aseguraron que fue a través de medios de comunicación. Las respuestas a estas tres últimas preguntas, revela el desfasamiento entre los gobiernos y autoridades con los ciudadanos, comentó el sociólogo. “¿Quiénes son los responsables de la acción que resultará en la tala de alrededor de mil 200 árboles?” se cuestionó también. El 45.05 respondió que es el gobierno estatal que encabeza Andrés Granier Melo; el 30.45 por ciento, el gobierno federal que preside Felipe Calderón Hinojosa y el 23 .10 por ciento, responsabilizó al del municipio del Centro que preside Jesús Alí. Lo interesante de esto, comentó Roberto Gómez, es la percepción que los ciudadanos tienen de los gobiernos como estructura de poder y que es al gobierno estatal al que señalan como principal responsable, es decir, desde la percepción ciudadana hay un descrédito de las figuras de poder que pudieran incidir en los próximos procesos electorales y a los aspirantes. ¿Quiénes son los responsables de esta obra? Se les preguntó también y el 34.63 por ciento identificó a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes federal; y el 23.19 por ciento a la Secretaria de Comunicaciones y Transporte estatal y el 13.59 por ciento a la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Y en las dos preguntas que dieron origen a esta encuesta, dijo Javier Torres, cuando preguntamos, ¿usted cree que se puede realizar las obras, sin talar los árboles que están la avenida Industria Nacional?, el 86.94 por ciento respondió que si es posible y solamente el 13.06 por ciento expresó que no. Incluso, mencionó el representante estatal de Metab, hubo ciudadanos que ofrecieron propuestas, algunos plantearon que en ambos lados de la avenida hay suficiente espacio para ampliar la avenida a ocho carriles. Otros, dijo Torres Sánchez, afirmaron que los problemas viales no se concentran en el área de la zona arbolada sino en el puente La Pigua y la glorieta Carlos A. Madrazo, que ahí es donde producen los cuellos de botella y que al alternativa es construir el puente y un distribuidor vial para desahogar el tráfico.
La última pregunta fue: Después de escuchar todos los argumentos ¿está de acuerdo a que se talen los árboles de Ciudad Industrial?, a lo cual el 90.71 por ciento respondido que “no”, solamente el 8.61 por ciento dijo que “si”, seguido del 0.34 que respondió que no le interesa. Javier Torres sostuvo que a quienes podrían cuestionar la credibilidad de la encuesta de Metab, podría asegurar que tiene una credibilidad del cien por ciento, porque todas las opciones fueron tomadas en cuenta. Posteriormente el representante de Metab mencionó que otra alternativa sería un punte de casa Blanca a Indeco, como el que hace veinte años se planteó y que supuestamente se construyó, porque aparece en la cartografía del municipio del Centro del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI) como una arteria vial alternativa. En torno a ese proyecto, hay cosas ocultas, afirmó y sostuvo que “hay poderosos intereses económicos” en la obra que actualmente pretenden realizar los gobiernos federal y estatal en la avenida Industria Nacional. Aseguró que con la primera etapa del proyecto, que incluye la tala de los alrededor de mil 200 árboles, no servirá para solucionar el caos vial en esa avenida, sino hasta la cuarta etapa, con la construcción del otro puente en La Pigua y el distribuidor vial en la glorieta de la estatua de Carlos Madrazo, por lo que opinó que debía comenzarse por estas últimas.
Eso significa, comentó que no se está planeando a futuro y que las decisiones se toman más por un criterio económico que pensando en proteger el medio ambiente. En relación a los comentarios del titular de Comunicaciones y Transportes en el sentido de que con o sin encuesta, se llevará a cabo el proyecto de ampliación de la avenida Industria Nacional incluyendo la tala de los árboles en cuestión, el abogado, respondió que es conocida la arrogancia y la prepotencia de los funcionarios y su posición de no querer escuchar el clamor de los ciudadanos. Esta encuesta es una muestra de que, cuando se quieren hacer las cosas, aún sin recursos, se hacen; esta consulta tenían que hacerla las autoridades competentes pero no lo hicieron, los ciudadanos tuvimos que dar una muestra de civilidad y de que las cosas se pueden hacer, dijo. Si ellos desestiman este esfuerzo y que la mayoría, más del 90 por ciento, se pronunció en contra de la tala de árboles, deben tener en cuenta que su decisión podría tener incluso un costo político. Informó Javier Torres que la semana próxima, tanto las instancias del gobierno del estado, del gobierno federal y municipal involucradas en ese proyecto, recibirán los resultados de la encuesta. Se mencionó que las autoridades comenzaron a talar algunos árboles en la avenida Industria Nacional, y el dirigente del Metab afirmó que ya disponen de información al respecto, pero que por el momento desconocen cuántos. Sostuvo que esa acción tiene como objetivo tratar de demostrar que ahí solo hay 512 árboles como lo declararon las autoridades en el manifiesto de impacto ambiental de la obra, aprobado por la Secretaria del Medio Ambiente y recursos Naturales. “Esa es una gran mentira”, porque tan solo en el camellón, sin contar los que hay en las banquetas laterales de la avenida, existen 604 árboles, puntualizó. Criticó las declaraciones del delegado de la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) en Tabasco, Antonio Lope Báez, en el sentido de que se les había pasado el tiempo a los ciudadanos para denunciar esa situación. Hay que decir al señor Lope Báez, que lo que sucede es que el anuncio de este tipo de obras se hacen de manera “discrecional, clandestina y oculta” para que el ciudadano no se entere; las publican en una gaceta de Semarnat, que no esta a disposición del ciudadano común, para que cuando se vencen los 15 días de ley , nadie esté enterado y puedan seguir adelante. Mencionó que la obligación de la Semarnat es publicar en el diario de mayor circulación de la entidad. Por último y al mencionar que la gran mayoría de los ciudadanos encuestados está en contra de que los árboles de ciudad industrial se derriben, advirtió que algunos de ellos han expresado su decisión de que se encadenarán o amarraran a ellos si las autoridades inician la tala. Eso no tendría que pasar en una sociedad democrática, en donde se escuchan a las minorías, agregó.
