Mudanzas

Matando, salando y secando al sol
 

1.-Se acelera el desenlace del caso Rocha Moya con la entrega del general Mérida y el tesorero
 

2.-Vuelven los reflectores a Hernán Bermúdez, otro ex secretario de seguridad bajo proceso
 

3.-Presionan los transportistas y quieren aumentar sus tarifas a chaleco; calma, pide Javier May


SE CRUZAN LLAMADAS, CONSULTAS, y sin duda que hay nerviosismo por el caso de Rubén Rocha Moya, gobernador con licencia a quien Estados Unidos señala como cómplice del Cártel de Sinaloa. El gobierno mexicano ha pedido pruebas de la presunta culpabilidad de Rocha Moya y otros nueve mencionados en una lista oficial del Departamento de Justicia gringo; es obvio que la mano de Trump se mueve con otros hilos y que hay una intención política en la acusación a funcionarios mexicanos. Se anuncia que ampliarán la lista. Un problema es que nuestra Fiscalía se mueve a paso de tortuga y no puede asegurar que el gobernador con licencia sea ajeno a los acuerdos con el narco. Difícil por las presiones de EU y no está bien que sólo se actúe si un gobierno extranjero presiona. Deben prevalecer los principios éticos de Morena.
 

ESTE ASUNTOSE PONE MÁS CALIENTE por la entrega voluntaria a las autoridades de EU del exsecretario de Seguridad de Sinaloa y general en retiro Gerardo Mérida Sánchez, así como del ex titular de Finanzas, Enrique Díaz Vega, quienes decidieron no andar huyendo al conocer que existe una petición de extradición. A los gringos les sirve para amarrar sus acusaciones contra Rocha y otros implicados. Mérida y Díaz Vega trabajaron para el gobernador con licencia. De acuerdo a conocedores del sistema judicial la fiscalía mexicana está obligada a detener a Rocha Moya, como también a Juan de Dios Gámez, alcalde de Culiacán con licencia. Al momento de escribir estas líneas se rumoraba de que ya fue capturado o se entregó el senador Enrique Inzunza, también en la lista negra de EU. Sólo rumores, ¿o no?
 

EN LA ACUSACIÓN DE ESTADOS UNIDOS CONTRA funcionarios y políticos mexicanos, involucrados por declaraciones de narcotraficantes detenidos, se cuentan el adjunto de la Fiscalía estatal, Dámaso Castro Saavedra; los exjefes de la policía de investigación Marco Antonio Almanza Avilés y Alberto Jorge Contreras Núñez; el exsubdirector de la policía del Estado, José Antonio Dionisio Hipólito y el alcalde de Culiacán, Juan de Dios Gámez Mendívil junto a Juan Valenzuela Milán, ex comandante de la policía de Culiacán. Mucho tendrán que decir o qué callar.
 

LA DENUNCIA DE ESTADOS UNIDOS contra el ex secretario de seguridad de Sinaloa y general en retiro Mérida Sánchez, más ahora que ya se entregó, revive el fantasma de una posible petición de extradición contra el ex secretario de seguridad de Tabasco, el “Comandante H” Hernán Bermúdez Requena, de quien las propias autoridades mexicanas encabezadas por Omar García Harfuch han señalado sus probables y probados vínculos con el Cartel Jalisco. A diferencia de Mérida Sánchez, el protegido de Jaime Lastra y ex director del Creset de Villahermosa, estuvo prófugo hasta que fue detenido en Paraguay. Actualmente se encuentra en un penal de máxima seguridad. Muy pronto se ahondará en el caso y lo sucedido con Sinaloa aleja la posibilidad de que a Bermúdez Requena le den “carpetazo”. O lo juzga México o lo juzga Estados Unidos. No hay vuelta. Quienes creyeron que ya la había librado Hernán y sus protectores ya deben estar nerviosos.
 

LA PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM, fue muy clara ayer como ya lo ha dicho en otras ocasiones. Dijo: “Nadie, ninguna persona que no sea honesta, que no sea honrada, puede esconderse bajo el halo de la transformación del pueblo de México”. Esto es que Morena y la 4T no serán tapadera de delincuentes. Por eso también advirtió que “ningún gobierno extranjero” definirá el rumbo del país. Claro que para eso hay que evitar que el movimiento popular sea usado por quienes sólo llegaron a hacer negocios, como en los tiempos del PRI. Ya se vio que quienes sólo ven por sus ambiciones nos ponen en grave peligro.
 

EL GOBIERNO DE TABASCO NO BAJARÁ la guardia ni el ritmo, por el contrario tiene compromisos qué cumplir. El mandatario Javier May Rodríguez informó que en el corto y mediano plazo se destinarán ocho mil millones de pesos a la obra pública. En especial hay ambiciosos proyectos de infraestructura y otros como Villahermosa 2030. Confirmó que recibió recursos adelantados del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS), para que la obra pública no se detenga en la entidad. También destacó que recorrerá todo Tabasco revisar las obras que se están ejecutando en los municipios. Es la razón por la que se suspendieron las audiencias estos días…y también para que no se cuelen en la foto quienes quieren estar en las boletas del 2027, digo yo.
 

EL ESTADO DE TABASCO ESTÁ EN LOS PRIMEROS lugares en plantación de árboles, sobre todo comerciales, según informó el director de la Comisión Estatal Forestal (Comesfor), Víctor Manuel Correa Gutiérrez. Según sus cuentas en dos años se han sembrado en unas 20 mil hectáreas. En especial destacó lo realizado con los programas Sembrando Vida federal y estatal. La meta del programa estatal es de 100 mil hectáreas. Si bien dijo que Tabasco “está siendo punta de lanza a nivel nacional en temas de reforestación y ayuda al medio ambiente", han puesto especial interés en los árboles maderables. Bueno serían que hagan caso a los especialistas que abogan por el rescate de especies nativas de árboles.
 

DESDE EL TAPANCO
 

UNA BRONCA ESTÁ EN PUERTA. El Frente Común de Transportistas, integrado por 37 empresas del Estado, anunció que a partir del UNO de junio incrementará el precio del pasaje a 13 pesos para el público en general y a ocho pesos para estudiantes. De acuerdo al vocero Elías Trinidad Mendoza esta determinación se tomó ante la falta de respuesta de la Secretaría de Movilidad (Semovi) para actualizar tarifas. Este Frente controla unas mil 400 unidades en Centro y La Chontalpa. "Estamos, definitivamente, en quiebra”, sostuvo. Ante esta amenaza el gobernador Javier May apuntó que se revisará el tema, pero que los transportistas no deben desesperarse.

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