Olinia Carga: el minivehículo eléctrico mexicano que saldrá a la venta en 2027 a 150 mil pesos

La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó este jueves 20 de agosto la presentación de Olinia Carga, un minivehículo eléctrico diseñado para transportar hasta 650 kilogramos de mercancía con una autonomía superior a 120 kilómetros, cuya convocatoria para producción industrial se publicará a finales de septiembre de 2026 en coordinación con Nacional Financiera (Nafin).

El vehículo fue desarrollado por instituciones públicas de educación superior, entre ellas el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México y universidades autónomas de varios estados. La presentación se realizó desde el Patio Central de Palacio Nacional durante la conferencia matutina.

Características y ventaja operativa frente a otros vehículos de carga

Roberto Capuano Tripp, director del proyecto Olinia, detalló que el minivehículo traslada a dos personas de forma cómoda y segura, cuenta con una cajuela baja para almacenamiento y se conecta a cualquier enchufe tradicional. Su costo de operación es, según el proyecto, cuatro veces menor al de un vehículo ligero de carga convencional y equivale a una tercera parte del costo de operar un motocarro.

Sheinbaum subrayó que la apuesta por la electromovilidad responde a criterios de limpieza, economía y eficiencia, y que el esquema contempla una cadena completa que va desde la formación de profesionistas hasta la producción industrial. Mencionó que Nacional Financiera podría financiar tanto a micro y pequeños empresarios como a ingenieros e ingenieras que participen en el desarrollo tecnológico.

Calendario de producción y meta de unidades

Capuano Tripp precisó el calendario para llevar Olinia Carga al mercado:

• Publicación de bases de la convocatoria: finales de septiembre de 2026
• Registro de empresas participantes: octubre de 2026
• Recepción de ofertas formales: noviembre de 2026
• Cierre de ronda: diciembre de 2026
• Puesta en venta: finales de 2027, a un precio aproximado de 150 mil pesos

"Vehículos especiales para México, diseñados para las características de nuestro país con la mejor ingeniería desarrollada por instituciones públicas de educación superior." — Claudia Sheinbaum

El proyecto proyecta producir 10 mil unidades en su primer año, con la meta de escalar a 50 mil unidades anuales. Capuano Tripp informó que ya tienen comprometidas 8 mil de esas 10 mil unidades iniciales.

Olinia Van y el ecosistema de minielectromovilidad

Junto con Olinia Carga, el gobierno federal impulsa dos variantes adicionales: Olinia 1, orientada al transporte de pasajeros, y Olinia Van, que retoma la carrocería cerrada de Olinia 1 pero incorpora una cabina posterior protegida para quienes necesiten resguardar la mercancía durante el traslado.

La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, indicó que la convocatoria buscará que empresas públicas y privadas compitan en igualdad de condiciones, con el requisito de que la empresa resultante tenga mayoría de capital mexicano. Carlos Torres Rosas, director general de Nafin y de Bancomext, señaló que el proyecto representa el paso del diseño y la innovación hacia la generación de empleos y el posicionamiento de México como productor de tecnología propia.

La convocatoria de septiembre marcará el primer examen real para el modelo: si las empresas con capacidad industrial responden en los plazos anunciados, Olinia Carga podría convertirse en el primer vehículo eléctrico de carga de diseño y producción predominantemente mexicana en llegar al mercado masivo.

#TomaNota

• Convocatoria de producción: se publica a finales de septiembre de 2026
• Precio estimado de venta: 150 mil pesos, disponible a finales de 2027
• Capacidad: 650 kg de carga, autonomía de más de 120 km, 2 pasajeros
• Meta de producción: 10 mil unidades el primer año; 8 mil ya comprometidas