La ampliación Macuspana-Escárcega fue supervisada por autoridades federales y estatales en Tabasco, como parte de la obra para llevar a cuatro carriles el tramo de la carretera federal 186. De acuerdo con la información oficial, el proyecto busca reducir tiempos de traslado y mejorar la seguridad vial en una ruta clave hacia Campeche y el resto del sureste.
Para quienes usan esta vía de forma cotidiana, el impacto esperado está en traslados más ágiles y en mejores condiciones de circulación. La obra también fue presentada como un apoyo para el transporte de mercancías, la movilidad regional y las actividades comerciales y turísticas entre ambas entidades.
Qué incluye la ampliación Macuspana-Escárcega
La supervisión se realizó en el kilómetro 53+600 del tramo. Según el reporte difundido, en territorio tabasqueño el proyecto contempla la construcción de los puentes Pozo Azul y Agua Blanca, además de entronques, retornos y paraderos.
La explicación técnica estuvo a cargo del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, quien indicó que la finalidad de la obra es reforzar la seguridad vial y acortar los tiempos de recorrido en esta conexión federal.
La visita de supervisión fue encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y el gobernador Javier May Rodríguez durante una gira por Tabasco. El reporte oficial habla de avances en la ampliación Macuspana-Escárcega, pero no precisa el porcentaje de progreso, la inversión total ni una fecha de terminación.
La obra en la carretera federal 186 busca reducir tiempos de traslado y mejorar la seguridad vial entre Tabasco y Campeche.
Hasta ahora, lo confirmado es que se trata de una intervención en una vía estratégica para comunicar a Tabasco con Campeche. Mientras no se informe el calendario de entrega, el alcance práctico inmediato para la población es el seguimiento a una obra aún en desarrollo sobre la carretera federal 186.
#TomaNota
- La supervisión se realizó en el kilómetro 53+600 de la carretera federal 186.
- La ejecución y explicación técnica del proyecto corresponden a la SICT.
- La información oficial no precisa porcentaje de avance, inversión total ni fecha de conclusión.
- El tramo conecta a Tabasco con Campeche y el resto del sureste.
