Decomiso de coca en México creció 176.9%. ¿Por qué?
Bolivia, 12 de marzo (InsightCrime).– Las cifras de incautaciones de cocaína en América Latina en 2022 indican que los traficantes están cambiando sus rutas para evitar ser detectados ante las mejoras en los sistemas de detección en los puertos marítimos.
Dado que el consumo de cocaína ha seguido creciendo, la oferta ha buscado abastecer ese mercado, como lo demuestran las altas cifras de incautaciones del año pasado.
Los puertos que participan en el Programa de Control de Contenedores (Container Control Programme, CCP) de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD), que tiene como objetivo ayudar a los países a mejorar la seguridad portuaria, reportaron la incautación de 271 toneladas de cocaína en 2022, un total de 100 toneladas más que el año anterior.
Además, el panorama para este año no parece ser distinto. “Ya en 2023 vemos que hay un gran aumento en el tráfico”, dijo Bob Van den Berghe, subdirector del programa, en comunicación con InSight Crime.
A continuación, InSight Crime analiza las incautaciones de cocaína del año pasado en América Latina y lo que estas cifras revelan sobre las tendencias regionales del narcotráfico.
El sembradío de más de una hectárea fue destruido en el municipio de Atoyac, Guerrero, suficiente para producir un kilogramo de pasta base de cocaína, el cual tiene un costo de 300 mil pesos en el mercado negro.
Los tres principales países productores de cocaína en Suramérica registraron elevadas cifras de incautaciones el año pasado, impulsadas en gran medida por tasas récord, o casi récord, de producción de drogas.
En Colombia, el principal productor de cocaína del mundo, las autoridades incautaron 352 toneladas de clorhidrato de cocaína en 2022 y participaron en la incautación de otras 318 toneladas fuera del territorio colombiano, lo que equivale a un total de 671 toneladas.
En comparación con 2021, las incautaciones al interior de Colombia disminuyeron, mientras que las incautaciones fuera de su territorio nacional aumentaron levemente.
Las mejoras en las medidas contra el tráfico de drogas, como las implementadas en el puerto de Santa Marta, donde todos los contenedores son escaneados, explican, en parte, el aumento de las incautaciones. Pero los niveles récord de cultivo de coca y producción de cocaína en Colombia son factores importantes detrás de las cifras de interdicción.
En Perú y Bolivia las incautaciones señalan que los altos niveles de cultivo de coca de los últimos años se han mantenido.
En Perú, las autoridades incautaron más de 28 toneladas de clorhidrato de cocaína, un aumento de más del 50 por ciento en comparación con el año anterior.
También se incautaron otras 28 toneladas de base de coca, lo que representa un leve aumento con respecto al año pasado, según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
Dado que es poco probable que se reduzca el reciente auge de la coca en el país debido a la paralizante crisis política actual, la tendencia al alza podría continuar durante el 2023.
En Bolivia, los niveles de producción de coca no experimentaron grandes cambios en 2022, como tampoco lo hicieron las estadísticas de incautación de cocaína.
Las autoridades confiscaron 10 toneladas de clorhidrato de cocaína y otras 10 toneladas de base de coca, lo que representa un leve aumento en las incautaciones de clorhidrato y una leve disminución en las incautaciones de base de coca en comparación con el 2021.
PRINCIPALES PAÍSES DE TRÁNSITO
Todos los principales países de tránsito de cocaína se encuentran cerca de los países productores y manejan abundantes cantidades de tráfico de carga.
Los traficantes aprovecharon estos factores en 2022, año en el que las estadísticas de incautaciones indican que hay grandes cantidades de drogas que continúan fluyendo por los puntos de salida tradicionales, así como algunos nuevos.
En Ecuador, las autoridades incautaron 201 toneladas de drogas en 2022, alrededor del 90 por ciento de las cuales eran de cocaína, según El Universo.
Esta cifra representa una ligera disminución en comparación con el récord del año anterior, de 210 toneladas, aunque es sustancialmente superior a las 128 toneladas incautadas en 2020 y las 82 toneladas incautadas en 2019.
El aumento de los flujos de drogas a través de Ecuador ha traído consigo un aumento de la violencia.
La tasa de homicidios del país prácticamente se duplicó en 2022 por segundo año consecutivo, y la policía atribuye la mayoría de estos asesinatos a enfrentamientos entre organizaciones narcotraficantes, según reportó el centro de pensamiento Crisis Group.
Panamá registró un récord de 138 toneladas de drogas en 2022, de las cuales casi 109 toneladas eran cocaína, según EFE.
Esto significó un aumento de 10 toneladas con respecto a 2021 en términos de incautación de drogas en general, a pesar de una ligera disminución en el volumen de contenedores en el país, lo que indica que los puertos del país se están volviendo cada vez más atractivos para los traficantes.
Brasil incautó 96 toneladas de cocaína a nivel nacional el año pasado, lo que no representa mayores cambios con respecto a años anteriores.
Sin embargo, la distribución geográfica de las incautaciones indica que los traficantes han diversificado las rutas.
“En Brasil, al principio vimos que la mayoría de las incautaciones se llevaron a cabo en el puerto de Santos, pero ahora vemos que las incautaciones se realizan en puertos como Paranaguá y Salvador, que son puertos más pequeños”, dijo Van den Berghe, el subdirector de la ONUDD.
En Venezuela, donde la validez de las estadísticas oficiales puede ser cuestionable, las autoridades reportaron la incautación de más de 46 toneladas de drogas en 2022, aunque no está claro exactamente qué cantidad era cocaína.
La cifra de 2022 fue ligeramente inferior a las 51 toneladas incautadas en el mismo periodo del año anterior.
El aumento podría ser impulsado en parte por el hecho de que Venezuela está pasando de ser un país de tránsito de cocaína a convertirse también en un país productor.
En cuanto a México, el Ejército y la Marina del país confiscaron 41.8 toneladas de cocaína el año pasado, más del doble de las 15.1 toneladas incautadas en 2021.
De todos los principales países de tránsito, este es el mayor aumento proporcional en las incautaciones.
Este aumento podría ser en parte por las nuevas medidas de seguridad portuaria. A mediados de 2021, México entregó el control de sus puertos a la Marina, tras las acusaciones de corrupción en el sistema anterior, administrado por civiles.
Además, el país puede estar incrementando los controles debido a las presiones de Estados Unidos para que actúe de manera enérgica contra el comercio de fentanilo.
Dado que el consumo de cocaína ha seguido creciendo, la oferta ha buscado abastecer ese mercado, como lo demuestran las altas cifras de incautaciones del año pasado.
Los puertos que participan en el Programa de Control de Contenedores (Container Control Programme, CCP) de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (ONUDD), que tiene como objetivo ayudar a los países a mejorar la seguridad portuaria, reportaron la incautación de 271 toneladas de cocaína en 2022, un total de 100 toneladas más que el año anterior.
Además, el panorama para este año no parece ser distinto. “Ya en 2023 vemos que hay un gran aumento en el tráfico”, dijo Bob Van den Berghe, subdirector del programa, en comunicación con InSight Crime.
A continuación, InSight Crime analiza las incautaciones de cocaína del año pasado en América Latina y lo que estas cifras revelan sobre las tendencias regionales del narcotráfico.
El sembradío de más de una hectárea fue destruido en el municipio de Atoyac, Guerrero, suficiente para producir un kilogramo de pasta base de cocaína, el cual tiene un costo de 300 mil pesos en el mercado negro.
Los tres principales países productores de cocaína en Suramérica registraron elevadas cifras de incautaciones el año pasado, impulsadas en gran medida por tasas récord, o casi récord, de producción de drogas.
En Colombia, el principal productor de cocaína del mundo, las autoridades incautaron 352 toneladas de clorhidrato de cocaína en 2022 y participaron en la incautación de otras 318 toneladas fuera del territorio colombiano, lo que equivale a un total de 671 toneladas.
En comparación con 2021, las incautaciones al interior de Colombia disminuyeron, mientras que las incautaciones fuera de su territorio nacional aumentaron levemente.
Las mejoras en las medidas contra el tráfico de drogas, como las implementadas en el puerto de Santa Marta, donde todos los contenedores son escaneados, explican, en parte, el aumento de las incautaciones. Pero los niveles récord de cultivo de coca y producción de cocaína en Colombia son factores importantes detrás de las cifras de interdicción.
En Perú y Bolivia las incautaciones señalan que los altos niveles de cultivo de coca de los últimos años se han mantenido.
En Perú, las autoridades incautaron más de 28 toneladas de clorhidrato de cocaína, un aumento de más del 50 por ciento en comparación con el año anterior.
También se incautaron otras 28 toneladas de base de coca, lo que representa un leve aumento con respecto al año pasado, según el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
Dado que es poco probable que se reduzca el reciente auge de la coca en el país debido a la paralizante crisis política actual, la tendencia al alza podría continuar durante el 2023.
En Bolivia, los niveles de producción de coca no experimentaron grandes cambios en 2022, como tampoco lo hicieron las estadísticas de incautación de cocaína.
Las autoridades confiscaron 10 toneladas de clorhidrato de cocaína y otras 10 toneladas de base de coca, lo que representa un leve aumento en las incautaciones de clorhidrato y una leve disminución en las incautaciones de base de coca en comparación con el 2021.
PRINCIPALES PAÍSES DE TRÁNSITO
Todos los principales países de tránsito de cocaína se encuentran cerca de los países productores y manejan abundantes cantidades de tráfico de carga.
Los traficantes aprovecharon estos factores en 2022, año en el que las estadísticas de incautaciones indican que hay grandes cantidades de drogas que continúan fluyendo por los puntos de salida tradicionales, así como algunos nuevos.
En Ecuador, las autoridades incautaron 201 toneladas de drogas en 2022, alrededor del 90 por ciento de las cuales eran de cocaína, según El Universo.
Esta cifra representa una ligera disminución en comparación con el récord del año anterior, de 210 toneladas, aunque es sustancialmente superior a las 128 toneladas incautadas en 2020 y las 82 toneladas incautadas en 2019.
El aumento de los flujos de drogas a través de Ecuador ha traído consigo un aumento de la violencia.
La tasa de homicidios del país prácticamente se duplicó en 2022 por segundo año consecutivo, y la policía atribuye la mayoría de estos asesinatos a enfrentamientos entre organizaciones narcotraficantes, según reportó el centro de pensamiento Crisis Group.
Panamá registró un récord de 138 toneladas de drogas en 2022, de las cuales casi 109 toneladas eran cocaína, según EFE.
Esto significó un aumento de 10 toneladas con respecto a 2021 en términos de incautación de drogas en general, a pesar de una ligera disminución en el volumen de contenedores en el país, lo que indica que los puertos del país se están volviendo cada vez más atractivos para los traficantes.
Brasil incautó 96 toneladas de cocaína a nivel nacional el año pasado, lo que no representa mayores cambios con respecto a años anteriores.
Sin embargo, la distribución geográfica de las incautaciones indica que los traficantes han diversificado las rutas.
“En Brasil, al principio vimos que la mayoría de las incautaciones se llevaron a cabo en el puerto de Santos, pero ahora vemos que las incautaciones se realizan en puertos como Paranaguá y Salvador, que son puertos más pequeños”, dijo Van den Berghe, el subdirector de la ONUDD.
En Venezuela, donde la validez de las estadísticas oficiales puede ser cuestionable, las autoridades reportaron la incautación de más de 46 toneladas de drogas en 2022, aunque no está claro exactamente qué cantidad era cocaína.
La cifra de 2022 fue ligeramente inferior a las 51 toneladas incautadas en el mismo periodo del año anterior.
El aumento podría ser impulsado en parte por el hecho de que Venezuela está pasando de ser un país de tránsito de cocaína a convertirse también en un país productor.
En cuanto a México, el Ejército y la Marina del país confiscaron 41.8 toneladas de cocaína el año pasado, más del doble de las 15.1 toneladas incautadas en 2021.
De todos los principales países de tránsito, este es el mayor aumento proporcional en las incautaciones.
Este aumento podría ser en parte por las nuevas medidas de seguridad portuaria. A mediados de 2021, México entregó el control de sus puertos a la Marina, tras las acusaciones de corrupción en el sistema anterior, administrado por civiles.
Además, el país puede estar incrementando los controles debido a las presiones de Estados Unidos para que actúe de manera enérgica contra el comercio de fentanilo.
