Pide Canacar a SOTOP acelerar los trabajos de libramiento
No se puede utilizar todavía el tramo que conecta las carreteras Frontera-Macuspana, señala Leonel Álvarez Cid
VILLAHERMOSA, TABASCO. Que la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (SOTOP) del gobierno estatal “acelere” a la empresa que realiza los trabajos de construcción del libramiento de Villahermosa, pues no se puede utilizar todavía el tramo que conecta las carreteras Frontera-Macuspana, solicitó la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).
Fue una obra que se esperó mucho tiempo para la movilidad de los camiones pesados y de carga, pero lleva dos años sin funcionar ese tramo, sostuvo el dirigente de la Canacar, Leonel Álvarez Cid.
Remarcó: “Nuevamente pedimos que aceleren al concesionario del libramiento de Villahermosa y podamos hacer uso. Es un libramiento que esperamos por muchísimos años para beneficio del tráfico pesado sobre todo que es el que más lo usa, y ya va para dos años que no está en funcionamiento el tramo Frontera-Macuspana”.
Al no poderse utilizar ese tramo del libramiento, el transporte de carga pierde tiempo al ingresar por Ciudad Industrial y salir por la glorieta a Tascoob, expresó.
Dijo que en horas pico el atraso llega a ser hasta de una hora porque el cambio de carril que tienen que hacer las unidades pesadas provoca que tengan que transitar más lento.
Añadió que por eso se pide que se agilice y ya se culmine esa obra.
En otro tema, señaló que gracias al transporte de carga siempre hubo disponibilidad de alimentos, medicinas y productos en la entidad durante la pandemia de covid-19.
Fue una obra que se esperó mucho tiempo para la movilidad de los camiones pesados y de carga, pero lleva dos años sin funcionar ese tramo, sostuvo el dirigente de la Canacar, Leonel Álvarez Cid.
Remarcó: “Nuevamente pedimos que aceleren al concesionario del libramiento de Villahermosa y podamos hacer uso. Es un libramiento que esperamos por muchísimos años para beneficio del tráfico pesado sobre todo que es el que más lo usa, y ya va para dos años que no está en funcionamiento el tramo Frontera-Macuspana”.
Al no poderse utilizar ese tramo del libramiento, el transporte de carga pierde tiempo al ingresar por Ciudad Industrial y salir por la glorieta a Tascoob, expresó.
Dijo que en horas pico el atraso llega a ser hasta de una hora porque el cambio de carril que tienen que hacer las unidades pesadas provoca que tengan que transitar más lento.
Añadió que por eso se pide que se agilice y ya se culmine esa obra.
En otro tema, señaló que gracias al transporte de carga siempre hubo disponibilidad de alimentos, medicinas y productos en la entidad durante la pandemia de covid-19.
