La rehabilitación Villahermosa-Teapa registra avances de entre 800 y mil metros diarios en el punto conocido como La Majahua, de acuerdo con trabajadores que participan en la recuperación de esta carretera federal. La intervención se realiza como parte de acciones de la SICT en coordinación con el Gobierno de Tabasco.
Para quienes circulan por esta vía, el efecto esperado es una reducción de baches, vados y hundimientos que, según los propios operarios, han provocado percances por alcance. En paralelo, la obra también representa una fuente de ingreso para choferes, operadores y personal de campo contratado en la entidad.
En el frente de trabajo labora una docena de personas, apoyadas por camiones que trasladan mezcla caliente y por maquinaria encargada de extender y compactar el material. Uno de los operadores consultados explicó que la jornada inicia a las 7:00 de la mañana, hace una pausa para comida y concluye a las 5:00 de la tarde.
Los trabajadores describieron que el procedimiento incluye retirar material deteriorado, perfilar la superficie y colocar una nueva carpeta asfáltica. También señalaron que buena parte de la mano de obra y de los equipos en operación corresponde a personal de municipios tabasqueños como Jalapa, Comalcalco y Cunduacán.
Qué se sabe de la rehabilitación Villahermosa-Teapa
La obra en La Majahua avanza entre 800 y mil metros diarios, según los trabajadores del frente carretero.
Hasta ahora, la información disponible confirma el avance diario de la obra y la participación de mano de obra local, pero no precisa fecha de terminación, longitud total del tramo intervenido ni monto específico destinado a esta rehabilitación en la carretera Villahermosa-Teapa. Por eso, el anuncio debe leerse como un reporte de ejecución en curso, no como una obra concluida.
Como contexto, el gobierno estatal informó que en 2026 prevé destinar más de 3 mil 700 millones de pesos a infraestructura social para el bienestar y estimó la generación de más de 33 mil empleos. Ese dato corresponde al plan general de infraestructura y no detalla cuánto corresponde a este frente carretero en particular.
Lo que sigue es la continuidad de los trabajos por tramos conforme avance el perfilado y la colocación de material nuevo. Para automovilistas y transportistas, el impacto práctico inmediato es que la obra sigue en proceso y que el beneficio completo para la circulación dependerá de la conclusión de los segmentos aún en intervención.
#TomaNota
- Avance reportado: entre 800 y mil metros diarios en el tramo de La Majahua.
- La obra forma parte de acciones de la SICT en coordinación con el Gobierno de Tabasco.
- La fuente no precisa fecha de conclusión, longitud total intervenida ni monto específico de esta rehabilitación.
- El plan estatal de infraestructura 2026 prevé más de 3 mil 700 millones de pesos y más de 33 mil empleos.
