Temen agremiados de la CTM bloquear carreteras ante consecuencias legales
Están “quietecitos”, dice Ricardo Hernández Daza
VILLAHERMOSA, TABASCO. El dirigente del Sindicato de la Construcción de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Ricardo Hernández Daza, indicó que sus agremiados están “quietecitos” y evitando cerrar vías de comunicación, pues el Código Penal del estado sigue penalizando con cárcel ese tipo de actos.
Esto, pese a que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) derogó hace unas semanas unas recientes reformas al Código Penal que se podrían interpretar como la criminalización de las protestas legitimas.
Hernández Daza dijo que las extorsiones y los bloqueos de carreteras siguen estando prohibidos, por lo que no se puede estar jugando al “vivo”.
“En el código penal siguen estando los delitos, extorsión, si tapo la carretera”, pues no los quitaron. “Si yo caigo en algo, voy a pagar con cár?el”, indicó.
“El estar extorcionando, estar poniendo una lía, estar parando, eso es un delito máxime si es en vías federales es peor”, agregó Hernádez Daza.
Refirió que es “falso” que esos delitos hayan desaparecido del código penal de la entidad.
“Y si queremos jugarle al vivo o al tonto no la vamos a hacer, la ley es la ley. Nosotros estamos en la línea, mejor nos quedamos quietecitos”, indicó.
Y es que lo que se ha buscado evitar es que sindicatos de la construcción paralicen obras públicas y privadas y cobren a los vehículos de las compañías derecho de tránsito.
Esto, pese a que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) derogó hace unas semanas unas recientes reformas al Código Penal que se podrían interpretar como la criminalización de las protestas legitimas.
Hernández Daza dijo que las extorsiones y los bloqueos de carreteras siguen estando prohibidos, por lo que no se puede estar jugando al “vivo”.
“En el código penal siguen estando los delitos, extorsión, si tapo la carretera”, pues no los quitaron. “Si yo caigo en algo, voy a pagar con cár?el”, indicó.
“El estar extorcionando, estar poniendo una lía, estar parando, eso es un delito máxime si es en vías federales es peor”, agregó Hernádez Daza.
Refirió que es “falso” que esos delitos hayan desaparecido del código penal de la entidad.
“Y si queremos jugarle al vivo o al tonto no la vamos a hacer, la ley es la ley. Nosotros estamos en la línea, mejor nos quedamos quietecitos”, indicó.
Y es que lo que se ha buscado evitar es que sindicatos de la construcción paralicen obras públicas y privadas y cobren a los vehículos de las compañías derecho de tránsito.
