HACIA DONDE VA LÓPEZ OBRADOR
Cada periodo político administrativo de nuestro País se vincula con dos binomios denominado liberal o conservador, democrático o autoritario, hago esta reflexión porque se ha escrito poco sobre la identificación que ha de tener la administración de Andrés Manuel López Obrador pues dependiendo de sus decisiones se irán definiendo su identificación política, aunque el propio Obrador ya ha mencionado en algunas ocasiones sus tendencias ideológicas que podría promover, esta que hemos ubicado en una conformación ideológica que los países europeos llaman modernamente socialdemocracia, esta filosofía política es conformado por una filosofía política moderna y que establece un equilibrio entre una compaginación de estado y liberalismo digamos un compartimiento de control y de concesión.
En esta razón mencionada, se evidencian mediante las acciones que López Obrador ésta integrando en su toma de decisiones al empezar a proyectar un sistema de modernidad mediante la construcción del tren maya y de la construcción de la refinería, estas acciones pues no solo dinamizan la economía sino son acciones que representan una responsabilidad, si nos remontamos a los tiempos del siglo 19 podemos decir que López Obrador ésta retomando una modernidad interrumpida que se llevo a cabo durante el periodo que el historiador Cosío Villegas llamo la república restaurada, esta que fue en los tiempos de Díaz Ordaz el comparativo no es ofensivo Para Obrador sino que es una acción similar de modernidad, la diferencia es que López Obrador ésta integrando esta restauración con recursos privados y del Estado y Díaz lo realizo con tecnología y recursos europeos básicamente franceses.
La decisión del tren maya, es una intención atrevida pero muy acertada e importante ya que los ejes que multiplican la economía son precisamente los ferrocarriles, los aviones y el sistema marítimo de barcos, estos elementos simultáneamente en acción desarrollan un gran crecimiento en la economía, precisamente la modernidad y el desarrollo de Europa se debe a que después de la segunda guerra mundial reactivaron estos sistemas como forma inmediata de crecimiento, muchas veces ponemos números a estas decisiones pero debemos de entender que en las decisiones políticas , las ganancias y las pérdidas de una Nación se calculan de manera distinta a la que nos enseñan las reglas de la contabilidad.
Una acción que podría complementar la instrumentación económica seria la rehabilitación y reactivación de los puertos comerciales, pues existen varios puertos comerciales en el país que no están activos pues nunca tuvieron un mantenimiento tal es el caso de nuestro puerto de frontera, estos pequeños puertos aunque son puertos primarios representan en menor escala una dinámica económica.
Los resultados de estas acciones no se valoraran en términos económicos sino se optimizaran en la conservación y extensión del poder y por añadidura en la construcción de una nueva legitimidad.
