Reforma energética “nos va a romper la madre”: Gasolineros

Empresarios gasolineros alzan la voz en Foro Energético: “Estamos dispuestos a salir a la calle con los trabajadores a protestar “para que el Gobierno de Peña sienta el rigor del pueblo” / Aseveran que la Reforma Energética “fue un agandalle” que se aprobó en lo oscurito y alertan sobre lo que pasará con las leyes secundarias
    Mérida, Yuc., 18 de enero de 2014.- “Nos van a romper la madre”, señaló Rafael Anaya en el Foro Energético realizado en esta ciudad ayer y alertó sobre el subsidio que podría darse en el transporte del combustible a las transnacionales e incluso se habla de que se les rentarían los poliductos y los tanques de almacenamiento.
    En el mismo sentido se expresó Luis Caballero Navarro, quien dijo que los gasolineros están dispuestos a salir a la calle con los trabajadores a protestar “para que el Gobierno de Peña” sienta el rigor del pueblo.
    —El Gobierno de Peña nos está fildeando y debe haber una reacción de los gasolineros, que levantemos la voz. Si no, esta gente seguirá haciendo de las suyas y se seguirán repartiendo el pastel y, si van a “regar el tepache”, que lo hagan con su dinero y no con el del pueblo, no es posible que el gobierno nos siga pisoteando.
    Gonzalo Abundes, por su parte, dijo que la Reforma Energética “fue un agandalle” que se aprobó en lo oscurito y alertó sobre lo que pasará en las leyes secundarias, porque –dijo— no tendría por qué ser diferente a como fue con la reforma.
    Con la presencia de gasolineros de 20 Estados del país, ayer se llevó a cabo en Mérida el Foro Energético Gasolinero, donde se abordó el futuro de la industria del país de cara a la llegada de empresas transnacionales como la Chevron, Texaco, Shell y otras.
    En el evento, organizado por la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (AMEGAS) y por la Organización Peninsular de Gasolineros (OPEGA), los empresarios plantearon la problemática que reviste la apertura comercial que se estableció con la Reforma Energética y el riesgo que ésta implica.
    Pablo González Córdova, presidente de AMEGAS, dijo que hay una alerta en el país por lo que viene, ya que hay un periodo de más o menos un año para que se regule a través de las leyes secundarias de la Reforma y, luego con los reglamentos, el tema de cómo van a quedar las franquicias de Pemex.
    —Hay 10 mil 500 gasolineros en el país y la pregunta es cuál es el futuro de la franquicia Pemex, qué es lo que va a ofrecer Pemex Refinación para mantener la fidelidad de 10 mil 500 gasolineras; ya muchos grupos quieren quitar el faldón de Pemex y poner el de la Shell, Texaco, Chevron y no se puede hacer hasta que no se defina en las leyes secundarias, expuso.
    Añadió que actualmente sólo se puede establecer una gasolinera con el consentimiento de Pemex, pero dijo que la posición de AMEGAS frente al nuevo panorama es que, ante la llegada de las transnacionales, que se establezca una distancia mínima de 2 kilómetros de una gasolinera a otra y de un kilómetro en carretera.
    Además, expuso que se contempla una liberación del precio de la gasolina, pero que irá al alza, ya que ésta no bajará de precio.
    —El precio ya no lo fijará el Gobierno, sino el libre mercado y esto encarecerá los combustibles; prevemos en este sentido un escenario de 20 pesos el litro, porque éste lleva con “coctel” de impuestos de 71.5 por ciento de derechos de hidrocarburo, 16 por ciento del IVA, cuota de carbono y la cuota federal de 36 centavos por litro.
    —No habría posibilidad que la gasolina fuera más barata, porque la gasolina está indexada al precio del petróleo, expuso.
    González Córdova entregó ayer una propuesta al diputado federal del PRD, Luis E. Cházaro, para hacerla llegar al Congreso de la Unión, en la que se establecen peticiones de los gasolineros, entre las que destacan la creación de un Reglamento Anticorrupción de Pemex que siente las bases de la competencia y esto tiene que ver con el tema del transporte, la distribución y la calidad del producto.
    Además, se propone que se den garantías a los más de 400 mil trabadores de gasolineras, en este sentido igualdad de circunstancias, porque la reforma sólo habla de proteger a los trabajadores del sindicato de Pemex, pero las estaciones que llegarían de las empresas transnacionales son del tipo de autoservicio, que pondría en riesgo el trabajo de miles de empleados.
    Dijo que se requiere de la creación y establecimiento de por lo menos 20 Normas Oficiales Mexicanas que establezcan las bases de la calidad del transporte, almacenamiento y distribución, antes de que se abra el mercado a las transnacionales.
    —El escenario es adverso porque, ¿qué va a pasar con una liberación de precios, cómo se podrá competir con una calidad de gasolina que tiene más calidad que la de México?. Con este escenario, en 10 minutos se acaba la franquicia, vaticinó.
    Lo anterior, dijo, es de suma importancia ya que en las 10 mil 500 estaciones de servicio se despachan 200 millones de litros al día y generan ganancias diarias de 2 mil 500 millones de pesos, siendo que 15 millones de personas acuden diariamente a cargar gasolina. Son 850 mil millones de pesos que generan estas empresas al año.
    Pidió que haya igualdad, ya que con la Reforma se teme, pues se ha hablado de ello, que se estimule a los extranjeros, incluso dándoles el beneficio de no pago de impuestos, cuando para los mexicanos no lo habría. Por ello, dijo, se requiere igualad para competir.
Otro de los temores es que se subsidie a las transnacionales en cuanto al flete y distribución del combustible, lo que sería fatal para los empresarios locales.