En Hidalgo, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó la construcción del tren de pasajeros México-Pachuca, que actualmente registra un avance del 4 %. La obra, prevista para concluir en el primer semestre de 2027, conectará ambas ciudades en un recorrido de una hora con 15 minutos, beneficiando a 108 mil pasajeros diarios.
Sheinbaum destacó que se han liberado los derechos de vía en los más de 57 kilómetros de trazado, lo que permitirá acelerar los trabajos. La inversión total para el tramo Pachuca–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) es de 47 mil millones de pesos, mientras que el tramo Lechería–AIFA cuenta con una inversión de 27 mil millones de pesos.
La presidenta explicó que este proyecto forma parte del Plan México, enfocado en impulsar la conectividad de los Polos de Desarrollo para el Bienestar. En el caso de Hidalgo, se prevé un polo sobre 950 hectáreas destinado a proyectos industriales, habitacionales, educativos y de salud.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles de la Secretaría de la Defensa Nacional, general Ricardo Vallejo Suárez, informó que el proyecto se desarrolla en cinco frentes de vía férrea y edificación, un frente de catenaria y electrificación, dos frentes de subestaciones eléctricas y dos frentes de estudios técnicos. Actualmente, 4 mil empleos están activos en la obra, cifra que aumentará conforme avance la construcción.
Por su parte, el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, precisó que el trayecto entre Pachuca y la estación Buenavista, en la Ciudad de México, tendrá una velocidad máxima de 130 km/h y se operará con 15 trenes eléctricos, actualmente en licitación.
El gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, refrendó su colaboración para facilitar la ejecución del proyecto, con el objetivo de impulsar el desarrollo en la entidad.
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