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La Verdad del Sureste

TIZON PETROLERO

EL TRANSPORTE DE PERSONAL EN LA 44, LAVADO DE DINERO.



El descredito a la sección 44 se ha dado por el cacicazgo que existe en la sección 44 del S.T.P.R.M. y por el creciente lavado de dinero que podría estar dándose en la Comisión de Contratos, o “Sociedad Cooperativa Grupo Unificador Mayoritario 6 de Mayo”, que pertenece a unos cuantos funcionarios sindicales, títeres del secretario general José del Pilar Córdova, entre ellos, José de Jesús Zamudio, Norme Leticia Rueda, Agustín Cadena, Jorge Contreras, Francisco Javier Padilla, y por eso al ex diputado federal petrolero  le urgía el fuero,  la Senaduría,  y ahora, solo el busca salvarse, no le importa dejar embarcado a su Comité Ejecutivo Local y a los presuntos dueños de la Sociedad Cooperativa. Tiene Miedo de ir a la cárcel por evasión fiscal.
    Ya el Grupo Unidos por el Cambio, de la sección 44 del S.T.P.R.M. que dirige el sindicalista y luchador social, Gerardo Guzmán Perera, había denunciado, en tiempo y forma, la evasión fiscal ante la Secretaria de Hacienda y el SAT que podría estar cometiendo la” Sociedad Cooperativa Grupo Unificado Mayoritario 6 de Mayo”, al engañar a las autoridades haciendo creer que pertenecía a los trabajadores, pero no, solo usaban la autonomía sindical para defraudar al fisco.
    Y es a partir del 1 de julio en que gano la Presidencia de México Andrés Manuel López Obrador, y que el Senado de la Republica ordenara a la Unidad de Inteligencia Financiera de la Secretaria de Hacienda, y al SAT, que investigara a los líderes petroleros Carlos  Romero Deschamps, y a los 36 secretarios generales, junto con su Comité Ejecutivo Local, que Romero Deschamps busco el amparo y protección de la Justicia Federal a través del Amparo 11/2019, y les ordenó a sus 36 secuaces, hicieran lo mismo. Tienen miedo, ya se les acalambro el asterisco. Ya no está el PRI en el poder que les daba impunidad.
    En todas las secciones han evadido al fisco, ya se auto compraron las Comisiones de Contratos con todo y autobuses e instalaciones, y usan la autonomía sindical para hacer creer, a la Secretaria de Hacienda y al SAT, que pertenecen a los trabajadores. En la sección 44, José del Pilar Córdova, José de Jesús Zamudio, y Francisco Javier Padilla, habrían creado la empresa Servicios de Transporte Tabasqueños, donde la sección 44, en apariencia, le rentaba a Pemex camionetas de 3 toneladas, pero los gastos de gasolina y mantenimiento, los tomaban de la Comisión de Contratos de la sección 44, y así la ganancia de la renta de sus camionetas quedaban intactas, y la Comisión de Contratos, su renta del transporte de personal de 61 autobuses, la declaraban en cero.
    Verdadera estrategia de lavado de dinero. Por ello, los trabajadores nunca recibieron ningún reparto de utilidades ni algún beneficio de los multimillonarios recursos que por ese concepto se obtenían.
    Ahora bien, los vehículos que rentan a Pemex, camionetas y autobuses son verdaderas chatarras, y trabajen o no la empresa les paga renta, una verdadera fuga de recursos de Pemex solapada por los Jefes de Recursos Humanos de cada área de trabajo. Ya ahora invento, para perder la huella del lavado del dinero otra empresa, “Logística de Transporte Privado”, que presuntamente, son de los mismos dueños, Pilar Córdova, Zamudio Aguilera y Padilla Higareda.

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