La Controversia

Con un gran gusto les saludo. Ya estoy de regreso. Luego de un descanso que me tomé.
    Y quiero comentarles un dato, para que no se dejen engañar.
    Durante un viajecito que hice sobre la carretera Villhermosa-Escarcega, pude constatar las obras de lengua que hace el gobierno federal. ¡Sí, obras de lengua!.
    Le explicaré.
     A lo largo de la carretera, en el tramo que comprende Tabasco y Chiapas, el gobierno priista puso muy bonitos tableros. En esos tableros tiene anuncios muy halagadores, pero solo es anuncio.
    Los tableros anuncian, que el gobierno federal, ha modernizado y ampliado ya la carretera Villahermosa-Escarcega.
    Pero en la realidad vista en la carretera, hay otra cosa.
    En el tramo Tabasco-Chiapas, de esta carretera, no hay ninguna ampliación, el ancho de la carretera es el mismo que hace tiempo atrás. Solo le pintaron de negro con chapo la orilla de la carretera.
    Tampoco se ve ninguna modernización, a menos de que modernización le llame Peña Nieto a poner la raya divisoria de dos carriles a la carretera. Pero eso es obligatorio en cualquier carretera.
    Y si ya dieron por terminada la presunta modernización y ampliación de la tal carretera, eso indica que el gobierno federal ya hizo el pago millonario a la compañía que se supone ganó la obra. Pero si no hay modernización, ni ampliación como la anuncian, eso indica que no hay obra que avale un pago millonario del gobierno federal a una compañía.  Eso indica que la obra es de lengua, pero no real.
    La pregunta que surge es. ¿Y quién es la compañía beneficiada con millonarios recursos?. 
 CONTROVERSIA 1. El anuncio municipal también de lengua.
Me tocó desviarme un poco de la carretera federal para llegar a un pueblo mágico. Y tuve que entrar por la carretera Zapatero-Jonuta. Con eso de que en la tele local, anuncia el ayuntamiento de Jonuta que en los primeros seis meses de gobierno ya la carretera esta está habilitada para disfrute de quienes transitan diariamente y paseantes, pues yo dije, esto debe estar ya muy bien.
    Pero la realidad es que siguen los mismos tramos carreteros en terracería. Y lo que dice el ayuntamiento de Jonuta que está haciendo, y lo anuncia como si ya ese gobierno haya habilitando toda la carretera, solo es un mínimo tramo de 1800 metros. Que va del kilometro 23000 al 24800, casi en la zona denominada Corozal, de Jonuta.
    Por cierto, el tablero del anuncio dice que es un tramo que está habilitando el gobierno federal, en ningún kilometro dice que sea el ayuntamiento de Jonuta. 
    Pero el gobierno municipal saluda con sombrero ajeno, diciendo, que en tan solo seis meses de gobierno, la alcalde ha rehabilitado toda la carretera, pero eso es una vil mentira del gobierno municipal. 
    En esa carretera siguen los mismos huegos, baches y terracerías de hace seis meses.
 CONTROVERSIA 2. ¿El IEPCT y el INE están de acuerdo?.
Sobre la carretera Zapatero-Jonuta, se ven enormes mantas, donde aparecen las imágenes de Juan Manuel Focil Pérez, Tito Filigrana y Candelario Pérez Alvarado. (en otros municipios se ven al mismo Focil y a Candelario, pero con otro personaje local).
    En la manta hacen el presunto nuncio de afiliación al partido, pero claramente se vé que la lona es un elemento de mercadotecnia publicitaria, para candidatear a Focil a la gubernatura del Estado, a Candelario a la senaduría, y a Tito Filigrana a la presidencia municipal de Jonuta.
    ¡Están en su derecho, pero guarden la compostura, no sean tan  obvios!.
    Supongo que en esto está de acuerdo la autoridad electoral, en que hagan campaña publicitaria, siendo funcionario y diputados en activo.
    Focil es diputado local, mientras que Candelario Pérez es diputado federal, y por ley, se supone, que la autoridad electoral prohíbe la publicidad de quienes estén en funciones. Y por la parte de Tito Filigrana, también de acuerdo a la ley, debería estar impedido, ya que él es funcionario electo de Jonuta, en su calidad de segundo regidor y sindico.
    ¡Pero bueno, podemos entender que todo está palabreado!. ¿No?.
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Controversia Radio 104.9 FM, a las 3 pm.
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